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创投市场的谨慎传导到硬科技企业，就像一个高速运转的机器，突然间撞上了大铁块。辰韬资本合伙人舒亮曾向CV智识透露，今年有些自动驾驶项目的估值已经不是“腰斩”是直接“砍到了脚脖子”，报十个亿估值，历时一年，最后只融下来两个亿。资本砸钱的时候想的是“反正最后总会有人接盘的”，但钱一旦变少，无人接盘，除了导致技术空心化和产品未经市场验证的风险之外，有些创业公司会快速地从市场消失掉，大浪淘沙无法避免。

东哥：这么说，实在是却之不恭了。我既然答应讲，就会把上面提到的这些内容讲解清楚，上次是纲要，这次是解剖，以无厚入有间。主持人：情绪周期各阶段的划分及相应打法；情绪拐点的识别（情绪盛极快速出清的崩溃点、情绪低落反复磨盘的萎靡点、外力干预激发情绪的转折点、上涨过程快速刹车的回撤点；外力干预（包含利好、利空）与不同周期共震后采取的策略，低吸、打板的不同时机选择；对赌与确定龙头，两种策略内涵下的两套打法。这些内容应该已经非常丰富了，不过，还有个不情之请。

然而，此后多年几乎没有任何进展，直到今年7月才有了实质性动作。数据显示，截至今年6月末，北部湾银行资产总额突破2000亿元，较年初增长8.2%。2018年，该行实现营业总收入75.63亿元；利润总额12.10亿元，同比增加2.04亿元，增幅20.28%；净利润9.20亿元，同比增加1.28亿元，增幅16.16%。

来源：成都商报巴黎想在2020年打造成“世界自行车友好之城”的计划，可能要受到影响了：因为技术故障，其有桩共享单车系统陷入了全面停滞状态。虽然这减缓了巴黎曾经“全速推进”的共享单车计划，但据《南华早报》报道，中国的无桩共享单车运营商们却在努力争夺地盘，填补市场空白。

责任编辑：马秋菊 SF186午间机构策略证券时报网巨丰投顾：沪指跌破2449点并展开强反弹，延续了此前超跌-反弹的轮回。军工、特高压、5G、创投、高铁、大金融等是当之无愧的市场龙头。连续拉升后，题材股周二集体调整。周三保险、银行、家电、汽车等蓝筹股集体发力，5G、创投、次新股等题材股大幅拉升，大盘收复30日均线，重返强势区域。总体看，市场处于超跌之后的反弹周期，投资者可以关注超跌小市值品种，以及资金介入程度较深的板块的轮动机会。

正因为如此，中国数家无桩的共享单车服务商们看到其中商机，竞相努力试图取代Vélib。其中一家，便是中国香港的Gobee Bike，但进入巴黎市场短短数个月后，就因为“大规模破坏行为”而关停，退出法国市场。而这一破坏成风的捣乱行为，同样困扰着Vélib。